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Die BLS investiert in die Infrastruktur

Rund 130 Millionen Franken investiert die BLS in drei markante Bauwerke: Sie saniert den Saaneviadukt bei Gümmenen und baut ihn auf zwei Spuren aus, erneuert die Fahrbahn im Lötschberg-Scheiteltunnel und renoviert den alten Kanderviadukt bei Frutigen.

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Bauprojekte
Lötschberg-Scheiteltunnel Nordportal
Neue Fahrbahn im Lötschberg-Scheiteltunnel

Eine Investition in die Zukunft: Die Gleise im Lötschberg-Scheiteltunnel wurden das letzte Mal in den 1970er Jahren ersetzt. Die BLS investiert jetzt in eine moderne und nachhaltige Fahrbahn, damit unsere Kunden auch in Zukunft sicher und bequem durch den Tunnel zwischen Goppenstein und Kandersteg reisen können.

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saanenviadukt 2
Erneuerung Saaneviadukt
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Doppelspurausbau Wabern–Kehrsatz
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Modernisierung Bahnhof Kirchberg-Alchenflüh
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Oberdorf mit Blick auf Tunnelportal
Weissensteintunnel & Strecke Solothurn–Moutier

Der 3,7 Kilometer lange, einspurige Weissensteintunnel verbindet das Mittelland mit dem Jura. Dank der Erneuerung kann der 100-jährige Tunnel für die nächsten 25 Jahre befahren werden Die BLS nutzt die notwenige Streckensperre, um die gesamte Strecke Solothurn – Moutier zu erneuern. Insgesamt investiert die BLS 145 Millionen Franken. Davon sind 85 Millionen für die Tunnelsanierung und rund 60 Millionen für die Arbeiten auf der Strecke vorgesehen.

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Modernisierung Bahnhöfe Gerlafingen und Biberist Ost
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Projekte & Hintergründe
Neue Werkstatt
Neue BLS-Werkstätten
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Baulärm und andere Beeinträchtigungen
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Flueelebach-wird-offengelegt
Doppelspurausbau Rosshäusern–Mauss
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