Projekte & Hintergründe

Hintergrundinformationen zu aktuellen Themen.

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Neue Werkstatt
Neue BLS-Werkstätten

Moderne Werkstätten für die S-Bahn der Zukunft

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Bauprojekte
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fernverkehr-4
Fernverkehr

Im September 2017 hat die BLS ein Konzessionsgesucht für fünf Fernverkehrslinien eingereicht. Im Juni 2018 verfügt das Bundesamt für Verkehr (BAV) der BLS daraus nur die zwei RE-Linien: Bern–Biel und Bern–Burgdorf–Olten. Die BLS akzeptierte die Verfügung, die SBB legte im Juli 2018 dagegen Beschwerde ein. Nach der Sistierung der Beschwerde durch die SBB im Juli 2019 führen BLS und SBB führen wieder Gespräche. Ziel ist es, bis im dritten Quartal 2019 eine konstruktive Lösung im Sinne des Gesamtsystems zu finden.

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Handlauf im Zug
Barrierefrei reisen
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Bauprojekte
Doppelspurausbau Rosshäusern–Mauss

Die Grossbaustelle auf der Strecke Bern–Neuchâtel. Das Kernstück bildet der zwei Kilometer lange Rosshäuserntunnel.

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Projekte & Hintergründe
Erweiterung unserer Infrastruktur
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Projekte & Hintergründe
NEAT Lötschberg: Lötschberg-Basistunnel Nordportal
Lötschberg-Basistunnel: Die NEAT verbindet Europa
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Bauprojekte
Neue Werfthalle am Thunersee
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Rollmaterial
Rollmaterialbeschaffung Flirt RE Kandersteg Winter
Rollmaterialbeschaffung

Neue Züge für sorgloses Reisen

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Rollmaterial
Refit NINA
Refit für die «NINAs» abgeschlossen
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Projekte & Hintergründe
SmartRail 4.0: Ein Programm der Schweizer Bahnbranche.

Die Schweiz ist ein Bahnland. Damit dies auch so bleibt, machen die SBB, die BLS, die Schweizerische Südostbahn AG (SOB), die Rhätische Bahn (RhB) und der Verband öffentlicher Verkehr (VöV) gemeinsame Sache und beziehen dabei die ganze Bahnbranche mit ein. Mit dem Programm SmartRail 4.0 machen wir die Bahn gemeinsam fit für die digitale Zukunft.

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Rollmaterial
Modernisierung Informationsysteme (FIS)
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