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Progetti e retroscena
Spurwechseldiagonale Ferden Süd - Foto St. Irmgartinger/BLS
BLS amplia ulteriormente la galleria di base del Lötschberg

La galleria di base del Lötschberg è il cuore dell'infrastruttura BLS. Si tratta di una delle gallerie ferroviarie più moderne, sicure e tecnicamente più complesse al mondo.

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Lavori di ripristino canna est della galleria di base del Lötschberg
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Bauarbeiten im Tunnel im Sommer 2019
Nuovi binari nella galleria in quota del Lötschberg

Un investimento per il futuro: i binari nella galleria in quota del Lötschberg sono stati sostituti l’ultima volta negli anni ’70. Oggi BLS investe in binari moderni e duraturi, affinché i nostri clienti possano continuare a viaggiare nel tunnel tra Goppenstein e Kandersteg in modo sicuro e confortevole.

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Doppelspurausbau Wabern–Kehrsatz

Die BLS bewegt den Süden von Bern. Die Bahnstrecke Bern–Belp–Thun ist Teil der Berner S-Bahn. Die BLS transportiert hier täglich über 13'000 Fahrgäste. Bis ins Jahr 2030 werden es knapp 18'000 sein: Die BLS erweitert deshalb den Abschnitt zwischen Wabern und Kehrsatz-Nord auf zwei Spuren. Somit verschwindet das Nadelöhr im Süden Berns und das Angebot der S-Bahn Bern kann weiter ausgebaut werden. Der Bahnhof Wabern wird gleichzeitig komplett modernisiert.

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saanenviadukt 2
Ristrutturazione viadotto sulla Sarina

Il viadotto sulla Sarina è una delle opere più spettacolari di BLS ed è protetta per il suo valore artistico. L’azienda vuole adeguarlo ai requisiti odierni e conservarne la storia, rinnovandolo completamente.

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Modernisierung Bahnhof Kirchberg-Alchenflüh
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Doppelspurausbau Uetendorf–Lerchenfeld

Die Bahnstrecke Bern–Belp–Thun ist Teil der Berner S-Bahn. Die BLS transportiert hier täglich über 13'000 Fahrgäste. Bis ins Jahr 2030 werden es knapp 18'000 sein: Die BLS erweitert deshalb den Abschnitt zwischen Uetendorf und Lerchenfeld auf zwei Spuren. Somit verschwindet ein Engpass kurz vor Thun und es entsteht genügend Kapazität für einen zukünftigen Ausbau der S-Bahn Bern. Die Haltestelle Uetendorf-Allmend wird gleichzeitig komplett modernisiert.

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Visualisierung neuer Bahnhof Boltigen
Bahnhofumbau Boltigen
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I nostri temi
Werkstatt  Mitarbeiter in Bönigen
Neue BLS-Werkstätten
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06 07 Burgdorf Steinhof Visualisierung
Ein neuer Bahnhof Burgdorf Steinhof

Die BLS baut in Burgdorf eine neue S-Bahn-Haltestelle Steinhof. Dafür investiert sie rund 20 Millionen Franken. Damit längere Züge halten und die Bahnkunden ebenerdig ein- und aussteigen können, sind zwei 150 Meter lange und auch höhere Perrons notwendig. An der heutigen Lage in einer Kurve zwischen zwei Bahnübergängen ist dies unmöglich, weshalb die neue S-Bahn-Haltestelle rund 250 Meter weiter in Richtung Oberburg zu liegen kommt.

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Modernisierung Bahnhöfe Gerlafingen und Biberist Ost
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Progetti di costruzione
Oberdorf mit Blick auf Tunnelportal
Weissensteintunnel & Strecke Solothurn–Moutier
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Kreuzungsstelle Leissigen

Ab 2023 sollen zwischen Interlaken Ost und Zürich Flughafen direkte InterCity-Züge der SBB verkehren. Um die nötigen Zugskreuzungen zu ermöglichen, muss die BLS ihre Bahnanlagen anpassen.

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Prestazioni per terzi
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Rumore dei cantieri e altri disagi
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