Progetti di costruzione
Lavoriamo per voi
Una novità di rilevanza mondiale nell’Oberland: presto i viaggiatori diretti a Interlaken da Montreux non dovranno più cambiare a Zweisimmen, ma potranno comodamente restare a bordo del treno. A questo scopo BLS installa presso la stazione di Zweisimmen un innovativo impianto per il GoldenPass-Express, affinché i treni di questa linea possano passare da binario a scartamento ridotto a binario a scartamento normale.
BLS sta investendo circa 130 milioni di franchi in tre grandi opere: il risanamento del viadotto sulla Sarina a Gümmenen e l’ampliamento a due binari, il rinnovamento dei binari nella galleria in quota del Lötschberg e la ristrutturazione dell’antico viadotto di Kander a Frutigen.
Un investimento per il futuro: i binari nella galleria in quota del Lötschberg sono stati sostituti l’ultima volta negli anni ’70. Oggi BLS investe in binari moderni e duraturi, affinché i nostri clienti possano continuare a viaggiare nel tunnel tra Goppenstein e Kandersteg in modo sicuro e confortevole.
La galleria del Weissenstein lunga 3,7 km, a binario singolo, unisce l’Altopiano svizzero con il Giura. Affinché la galleria ormai centenaria sia percorribile nei prossimi 25 anni, BLS investe 85 milioni di franchi nel suo rinnovamento.
Da fine 2018, BLS potrà organizzare in modo più efficiente i suoi lavori di costruzione e manutenzione nell’Emmental da una nuova sede. Il nuovo punto d’appoggio regionale per il servizio di costruzione accanto alla stazione di Hasle-Rüegsau comporta un investimento di circa 17,5 milioni di franchi.
