Progetti e retroscena
Approfondimenti su temi di attualità.
-
Progetti e retroscena
Approfondimenti su temi di attualità.
Nell’agosto 2019 BLS e FFS hanno siglato un contratto di esercizio per la spartizione del traffico a lunga percorrenza. In virtù dell’accordo, FSS manterrà la concessione integrale ma cederà a BLS alcune linee, che quest’ultima dovrà gestire e autofinanziare. BLS risponderà interamente di redditività, qualità e costi delle tratte affidatele e le servirà utilizzando propri treni e macchinisti.
Salire comodamente, richiamare informazioni senza barriere, viaggiare in modo sicuro: tutti beneficiano di una mobilità senza ostacoli. Entro la fine del 2023 tutti i nostri passeggeri potranno viaggiare in modo autonomo sull’intera rete BLS e su tutti i nostri treni. In questo modo BLS soddisferà appieno le disposizioni della Legge sull’eliminazione degli svantaggi nei confronti dei disabili (LDis).
La Svizzera è il Paese delle ferrovie. Per mantenere inalterato questo scenario le FFS, BLS, Schweizerische Südostbahn AG (SOB), la Ferrovia retica (FR/RhB) e l’Unione dei trasporti pubblici (UTP) fanno fronte comune e raggruppano l’intero settore ferroviario. Con il programma SmartRail 4.0 le ferrovie si preparano insieme per un grande futuro digitale.