Conversione e nuova costruzione dell'officina di Oberburg

È possibile realizzare semplicemente lo stesso laboratorio/progetto a Oberburg?

No. L’area di Oberburg è più piccola e ha una forma diversa rispetto a Chliforst Nord. Anche il contesto circostante è completamente diverso. Per questo motivo non è possibile trasferire semplicemente il progetto. Sono stati tuttavia svolti importanti lavori preliminari che possiamo riutilizzare, in forma adeguata, per la progettazione del nuovo laboratorio a Oberburg. Vogliamo realizzare anche a Oberburg un laboratorio progettato in modo ottimale, che si adatti al contesto di Oberburg.

Cosa comporta il funzionamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per i residenti e il territorio circostante? In che modo la BLS intende proteggere le persone e gli animali da questi effetti nocivi?

La nuova officina sarà in funzione 24 ore su 24, sette giorni su sette. Qui verranno effettuati gli interventi di manutenzione ordinaria e le piccole riparazioni sui treni. Gli interventi di manutenzione si svolgeranno nel grande capannone a porte chiuse. Le riparazioni di grande entità e le revisioni non verranno più effettuate a Oberburg, ma nell’officina BLS di Bönigen. L’impatto sui residenti e sull’ambiente viene ridotto grazie ad ulteriori misure. Tra queste figurano un’illuminazione esterna sensibile al movimento e diversi interventi edilizi, tra cui l’integrazione del deposito e dell’area di carico nell’edificio principale, la rinuncia alle finestre sul lato dell’edificio rivolto verso il bosco e l’oscuramento dei lucernari.

Quali lavori vengono eseguiti nella nuova officina di Oberburg?

Ogni treno effettua una volta alla settimana una «sosta ai box» nell’officina. Vengono eseguiti lavori di manutenzione e piccole riparazioni, ad esempio:

• I collaboratori riparano lampade difettose, impianti di climatizzazione intasati, porte che si incastrano o riscaldamenti che non funzionano.
• I treni vengono puliti sia all’interno che all’esterno e vengono rimossi eventuali graffiti.
• I WC dei treni vengono svuotati e riforniti di acqua fresca.
• Vengono controllati regolarmente componenti importanti come le ruote o i freni.

In che modo la BLS coinvolge le persone direttamente interessate?

Per la BLS è importante il dialogo e il coinvolgimento delle persone che vivono nelle immediate vicinanze dell’officina di Oberburg. L’azienda fornisce regolarmente informazioni sullo stato di avanzamento del progetto e mantiene un dialogo con le autorità competenti e i comuni interessati. Inoltre, la BLS offre ai residenti un servizio di consulenza in cantiere.

Cosa ne sarà degli orti urbani?

Per la costruzione del nuovo laboratorio e per le aree necessarie all’infiltrazione dell’acqua è stata utilizzata l’area compresa tra la linea ferroviaria e l’Emmendamm. Gli orti urbani presenti in precedenza hanno quindi dovuto essere smantellati. Le aree di infiltrazione sono necessarie affinché l’acqua proveniente da superfici impermeabilizzate, come piazze e tetti, possa infiltrarsi nell’area in conformità con le disposizioni di legge. Per gli affittuari interessati sono state ricercate soluzioni alternative in collaborazione con la Burgergemeinde di Burgdorf e il Comune di Oberburg.

Il bosco alluvionale è interessato dal nuovo centro di manutenzione?

Il nuovo centro di lavoro di Oberburg si trova vicino al bosco alluvionale. Tuttavia, le disposizioni di legge vengono rispettate. Pertanto, il progetto non incide direttamente sul bosco alluvionale. L’integrazione del deposito attrezzi e dell’area di carico nel nuovo edificio principale consentirà inoltre di ridurre ulteriormente le emissioni acustiche e luminose. Ulteriori misure prevedono la rinuncia alle finestre sul lato dell’edificio rivolto verso il bosco e l’oscuramento dei lucernari.

A Oberburg e nei dintorni sono previsti diversi progetti infrastrutturali. In che modo la BLS garantisce che il proprio progetto sia ben coordinato con gli altri?

La BLS è in contatto con i responsabili di altri progetti infrastrutturali nella regione, tra cui la nuova pista ciclabile, il risanamento viario «Emmentalwärts» e l’ampliamento dell’infrastruttura logistica di Armasuisse. L’attenzione è rivolta in particolare al coordinamento dei lavori di costruzione e della logistica di cantiere. Inoltre, il coordinamento con le autorità competenti e i partner del progetto avviene in modo continuativo.

Emmentalwärts

La BLS è in contatto con i responsabili del progetto. La riorganizzazione del traffico non apporta vantaggi solo agli automobilisti, ma anche a chi viaggia in treno e in autobus nella regione. Le nuove corsie riservate agli autobus e la priorità accordata al trasporto pubblico contribuiscono a garantire un migliore rispetto degli orari degli autobus e, di conseguenza, dei collegamenti alla stazione ferroviaria. Inoltre, l’eliminazione di tre passaggi a livello favorisce una maggiore fluidità del traffico.

Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla direzione del progetto «Verso l’Emmental».

Cosa succederà alla pista ciclabile prevista?

La BLS, in collaborazione con l’Ufficio delle opere pubbliche del Cantone di Berna, ha elaborato un nuovo tracciato nell’area delle officine. La pista ciclabile condurrà ora dalla Lochbachstrasse, attraverso la strada di accesso alle officine, fino al nuovo sottopassaggio ciclabile. Per ulteriori informazioni, rivolgersi all’Ufficio delle opere pubbliche del Cantone di Berna.

Come cambierà la frequenza di chiusura del passaggio a livello sulla Lochbachstrasse?

Grazie a un binario di accesso supplementare da Hasle, la frequenza di chiusura del passaggio a livello sulla Lochbachstrasse rimarrà all’incirca invariata rispetto a oggi. In futuro, i treni provenienti dalla direzione di Hasle potranno entrare e uscire direttamente dall’officina. Non sarà quindi più necessario effettuare la deviazione attraverso la stazione di Oberburg, attualmente indispensabile per determinati movimenti dei treni. Ciò consentirà di ridurre il traffico sul passaggio a livello presso la stazione di Oberburg.

La situazione del traffico nella zona della Lochbachstrasse è già oggi molto critica. I lavori di costruzione e l’esercizio dell’officina BLS non la aggraveranno ulteriormente?

I lavori per la nuova officina di Oberburg comporteranno temporaneamente un aumento del traffico. Tuttavia, il cantiere sarà accessibile principalmente tramite una strada di accesso provvisoria dalla Emmentalstrasse. La Lochbachstrasse sarà utilizzata come accesso al cantiere soltanto all’inizio e verso la fine del periodo dei lavori.

Come sarà organizzato l’accesso al cantiere per la ristrutturazione e la nuova costruzione dell’officina?

Il cantiere sarà accessibile principalmente tramite una strada di accesso provvisoria dalla Emmentalstrasse. Questa passerà su un passaggio a livello temporaneo e condurrà direttamente all’area di cantiere. La Lochbachstrasse sarà utilizzata come accesso al cantiere soltanto all’inizio e verso la fine dei lavori.

Perché il passaggio a livello per i pedoni sarà disponibile solo durante una parte del periodo di costruzione?

Da marzo 2026 un passaggio a livello temporaneo garantisce un collegamento pedonale sicuro tra l’Auenwald e Oberburg. Tuttavia, non appena inizieranno i lavori per il sottopassaggio della pista ciclabile, il passaggio a livello pedonale dovrà essere nuovamente smantellato, poiché non vi sarà più spazio sufficiente. Il passaggio a livello dovrebbe quindi fungere da collegamento diretto con l’area ricreativa di prossimità per circa un anno e mezzo.

L'officina chiuderà per i lavori di ampliamento? Se sì, dove verranno sottoposti a manutenzione i treni durante questo periodo?

La BLS utilizzerà le attuali capacità di manutenzione del deposito di Oberburg il più a lungo possibile. Per lo smantellamento del capannone esistente e il rinnovo degli impianti ferroviari, i lavori di manutenzione saranno temporaneamente trasferiti a Berna Holligen per circa un anno. Le riparazioni e le revisioni di grande entità saranno eseguite nel deposito BLS di Bönigen. Al termine dei lavori di costruzione, la BLS metterà in funzione il nuovo deposito.

Qual è il calendario preciso?

• Inizio dei lavori di costruzione a partire da ottobre 2025
• Realizzazione del nuovo deposito di Oberburg e smantellamento dell’impianto esistente 2025-2027
• Fine 2028: completamento dei lavori di costruzione / 2029: avvio dell’esercizio