Um- und Neubau der Werkstätte Oberburg

Kann man die gleiche Werkstätte/das gleiche Projekt nun einfach in Oberburg bauen?

Nein. Das Areal in Oberburg ist kleiner und hat eine andere Form als Chliforst Nord. Auch die Umgebung ist komplett anders. Deshalb kann man das Projekt nicht einfach zügeln. Es wurden jedoch wichtige Vorarbeiten geleistet, die wir für die Planung der neuen Werkstätte in Oberburg in angepasster Form weiterverwenden können. Wir wollen auch in Oberburg eine optimal gestaltete Werkstätte realisieren, die zu Oberburg passt.

Was heisst der 24-Stunden/7-Tage Betrieb für Anwohnende und die Umgebung? Wie will die BLS die Menschen, Tiere und vor diesen schädlichen Einflüssen schützen?

Die neue Werkstätte wird rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche genutzt. Hier werden die regelmässigen Servicearbeiten und kleineren Reparaturen an den Zügen durchgeführt. Die Servicearbeiten erfolgen in der grossen Halle bei geschlossenen Toren. Grosse Reparaturen und Revisionen werden nicht mehr in Oberburg, sondern in der BLS-Werkstätte Bönigen ausgeführt. Die Auswirkungen auf Anwohnende und Umwelt werden mit weiteren Massnahmen reduziert. Dazu gehören eine bewegungsabhängige Aussenbeleuchtung sowie verschiedene bauliche Massnahmen, darunter die Integration von Werkhof und Anlieferung ins Hauptgebäude, der Verzicht auf Fenster auf der dem Wald zugewandten Gebäudeseite und die Verdunkelung der Oberlichter.

Welche Arbeiten werden in der neuen Werkstätte Oberburg ausgeführt?

Jeder Zug macht einmal pro Woche einen «Boxenstopp» in der Werkstätte. Es werden Servicearbeiten und kleine Reparaturen durchgeführt, beispielsweise:

• Mitarbeitende reparieren defekte Lampen, verstopfte Klimaanlagen, klemmende Türen oder kalte Heizungen.
• Die Züge werden innen und aussen gereinigt und allfällige Graffitis werden entfernt.
• WCs der Züge werden geleert und frisches Wasser nachgefüllt.
• Regelmässig werden wichtige Komponenten wie Räder oder Bremsen kontrolliert.
  
   

Wie involviert die BLS die direkt betroffenen Menschen?

Der Austausch und Einbezug der Menschen im unmittelbaren Umfeld der Werkstätte in Oberburg ist der BLS wichtig. Sie informiert regelmässig über den Projektfortschritt und steht mit den zuständigen Behörden sowie den betroffenen Gemeinden im Austausch. Zudem bietet die BLS für Anwohnende eine Sprechstunde auf der Baustelle an.

Was passiert mit den Schrebergärten?

Für den Bau der neuen Werkstätte und die erforderlichen Flächen für die Versickerung von Wasser wurde das Areal zwischen Bahnlinie und Emmendamm beansprucht. Die bisherigen Schrebergärten mussten deshalb aufgehoben werden. Die Versickerungsflächen sind nötig, damit das Wasser von versiegelten Flächen wie Plätzen und Dächern gemäss den gesetzlichen Vorgaben auf dem Areal versickern kann. Für die betroffenen Pächterinnen und Pächter wurden gemeinsam mit der Burgergemeinde Burgdorf und der Einwohnergemeinde Oberburg alternative Lösungen gesucht.

Ist der Auenwald von der neuen Werkstätte tangiert?

Die neue Werkstätte Oberburg liegt nahe am Auenwald. Die gesetzlichen Vorschriften werden jedoch eingehalten. Somit tangiert das Projekt den Auenwald nicht direkt. Durch die Integration des Werkhofs und der Anlieferung ins neue Hauptgebäude werden Lärm- und Lichtemissionen zusätzlich reduziert. Weitere Massnahmen sind der Verzicht auf Fenster auf der dem Wald zugewandten Gebäudeseite sowie die Verdunkelung der Oberlichter.

In Oberburg und Umgebung sind verschiedene Infrastrukturprojekte vorgesehen. Wie stellt die BLS sicher, dass ihr Vorhaben mit den anderen Projekten gut aufeinander abgestimmt ist?

Die BLS steht mit den Verantwortlichen anderer Infrastrukturprojekte in der Region im Austausch, darunter der neue Radweg, die Verkehrssanierung «Emmentalwärts» sowie der Ausbau der Logistikinfrastruktur von Armasuisse. Im Fokus stehen dabei insbesondere die Koordination der Bauarbeiten und der Baulogistik. Zudem erfolgt die Abstimmung mit den zuständigen Behörden und Projektpartnern laufend.

Wie verändert sich die Häufigkeit der Schliessung des Bahnübergangs Lochbachstrasse?

Dank eines zusätzlichen Zufahrtsgleises von Hasle her bleibt die Schliessungshäufigkeit des Bahnübergangs Lochbachstrasse ungefähr gleich wie heute. Künftig können Züge aus Richtung Hasle direkt in die Werkstätte ein- und ausfahren. Dadurch entfällt der Umweg über den Bahnhof Oberburg, den die Züge heute für gewisse Fahrten zurücklegen müssen. Dies entlastet den Bahnübergang beim Bahnhof Oberburg.

Die Verkehrssituation im Bereich Lochbachstrasse ist bereits heute sehr angespannt. Belasten Bau und Betrieb der BLS-Werkstätte diese nicht noch zusätzlich?

Die Bauarbeiten für die neue Werkstätte Oberburg führen vorübergehend zu zusätzlichem Verkehr. Die Baustelle wird jedoch hauptsächlich über eine provisorische Zufahrtsstrasse von der Emmentalstasse her erschlossen. Die Lochbachstrasse dient lediglich zu Beginn und gegen Ende der Bauzeit als Zufahrt zur Baustelle.

Wie sieht die Baustellenerschliessung (Um- und Neubau Werkstätte) aus?

Die Baustelle wird hauptsächlich über eine provisorische Zufahrtsstrasse von der Emmentalstrasse her erschlossen. Diese führt über einen temporären Bahnübergang direkt auf das Baustellenareal. Die Lochbachstrasse dient lediglich zu Beginn und gegen Ende der Bauarbeiten als Zufahrt zur Baustelle.

Warum steht Bahnübergang für Fussgänger:innen nur während eines Teils der Bauzeit zur Verfügung?

Seit März 2026 ermöglicht ein temporärer Bahnübergang eine sichere Fussverbindung zwischen dem Auenwald und Oberburg. Sobald die Bauarbeiten für die Radwegunterführung starten, muss der Bahnübergang für Fussgänger:innen allerdings wieder abgebaut werden, da dann kein Platz mehr dafür vorhanden ist. So dürfte der Bahnübergang während ungefähr 1 ½ Jahren als direkte Verbindung zum Naherholungsgebiet dienen.

Schliesst die Werkstätte für die Erweiterung? Wenn ja, wo werden die Züge während dieser Zeit gewartet?

Die BLS nutzt die bestehenden Servicekapazitäten der Werkstätte Oberburg so lange wie möglich. Für den Rückbau der bestehenden Halle und die Erneuerung der Gleisanlagen werden die Servicearbeiten während rund eines Jahres vorübergehend nach Bern Holligen verlagert. Die grossen Reparaturen und Revisionen werden in der BLS-Werkstätte Bönigen ausgeführt. Nach Abschluss der Bauarbeiten nimmt die BLS die neue Werkstätte in Betrieb.

Wie sieht der genaue Zeitplan aus?

• Start der Bauarbeiten ab Oktober 2025 
• Realisierung der neuen Werkstätte in Oberburg und Rückbau der bestehenden Anlage 2025-2027
• Ende 2028 Abschluss Bauarbeiten / 2029 Aufnahme Betrieb