Treni charter
RABe 535 – «Lötschberger»
Il vero spirito del «Lötschberger»: guardare avanti. Questo treno esaudisce tutti i desideri in quanto a tecnologia, comfort e design.
Gli ampi finestrini e la piacevole libertà di movimento delle gambe garantiscono inoltre un’esperienza di viaggio ottimale. I treni che raggiungono una velocità di 160 km/h sono climatizzati e accessibili in sedia a rotelle. Esiste inoltre la possibilità di fornire informazioni ai passeggeri a livello visivo e acustico. Il sistema d’informazione per i passeggeri è l’ideale per le presentazioni. È possibile agganciare fino a quattro treni, con 142 posti a sedere ciascuno (massimo 568 posti a sedere).
- ca. CHF 7'250.00 Esempio di prezzo treno speciale: Berna – Interlaken Est, andata e ritorno 2 treni
- 142 posti a sedere Numero di posti a sedere max. 4 treni = 568 posti a sedere
- adatto per aperitivo Catering treno speciale
- 1,78 MB Schizzo tipologia
Dettagli del veicolo dati tecnici, dotazione, nomi dei treni
Dati generali Treno a pianale ribassato RABe 535
- 25 Unità a 4 carrozze
- 101–113 / 114–125 Numerazione
- 2008–2010 / 2012 Messa in servizio
Dati tecnici
- 62,7 m Lunghezza
- 105 t Peso
- 1000 kW Potenza
- 160 km/h Velocità massima
Offerta posti Veicolo 101–113
- 28 Posti a sedere 1a cl.
- 122 Posti a sedere 2a cl.
- 23 Sedili pieghevoli 2a cl.
- 25 Posti in piedi 2a cl. senza superficie di circolazione, 3 persone per m²
- – Posti per sedie a rotelle 1a cl.
- 2 Posti per sedie a rotelle 2a cl.
- 6 Posti per biciclette
Offerta posti Veicolo 114–125
- 28 Posti a sedere 1a cl.
- 114 Posti a sedere 2a cl.
- 29 Sedili pieghevoli 2a cl.
- 25 Posti in piedi 2a cl. senza superficie di circolazione, 3 persone per m²
- – Posti per sedie a rotelle 1a cl.
- 2 Posti per sedie a rotelle 2a cl.
- 12 Posti per biciclette
Dotazione
- sì Accesso con pianale ribassato tutti gli accessi
- sì Accesso con pedana retrattile un accesso per lato
- sì Climatizzazione
- sì Riscaldamento
- sì Informazioni per passeggeri sull’esterno del treno visive
- sì Informazioni per passeggeri all’interno del treno acustiche e visive
- 1 WC accessibile in sedia a rotelle
- no Fasciatoio sul WC
- sì Videosorveglianza
- sì Prese per dispositivi elettronici 1a classe e 2a classe
- moquette Pavimentazione 1a cl.
- gomma Pavimentazione 2a cl.
- sì Contenitore rifiuti per posto a sedere
- no Box portariviste
Nomi dei treni
- No 101 – «Wolhusen» Stazione di Wolhusen, festa del treno multi-sezione RegioExpress e S7, 17.12.2016
- No 102 – «Schüpfheim» Stazione di Schüpfheim, festa del treno multi-sezione RegioExpress e S7, 17.12.2016
- No 104 – «Naters» Stazione di Briga, inaugurazione del prolungamento del sentiero Rampa sud del Lötschberg Lalden–Naters, 06.09.2013
- No 114 – «Trubschachen 1» Officina BLS di Spiez, 31.10.2016
- No 115 – «Trubschachen 2» Stazione di Trubschachen, 21.08.2017
- No 123 – «Ausserberg» Stazione di Ausserberg, festa nazionale, 01.08.2016
- No 124 – «Eggerberg» Stazione di Eggerberg, festa distrettuale con tamburi e pifferi, 05.09.2015
In servizio ogni giorno sulle linee
Il RegioExpress Lötschberger circola principalmente sulle linee Thun - Halse-Rüegsau - Burgdorf - Soletta e come S6 tra Langnau i.E. - Wolhusen - Lucerna. Inoltre, anche come RegioExpress attraverso l'Entlebuch.
- S2 Langnau i.E.-Berna treno supplementare
- S44 Sumiswald-Grünen/Solothurn-Burgdorf-Bern-Belp-Thun Treno multi-sezione (2 destinazioni)
- S6 Lucerna–Wolhusen–Langnau i.E. Treno multi-sezione (2 destinazioni)
- RE Berna-Langnau i.E.-Entlebuch-Lucerna
- Regio Hasle-Rüegsau-Konolfingen / Konolfingen-Thun
- Regio Soletta-Burgdorf-Konolfingen-Thun
Contatto Consulenza
Festeggiate e divertitevi; a organizzare e a condurre il treno pensiamo noi
Sono a vostra disposizione treni moderni e nostalgici o anche solo una singola carrozza per il numero di ospiti a vostra discrezione, che siano 20 oppure 2000.
Noi provvediamo a una ristorazione appropriata, a decorazioni piacevoli, organizziamo musica dal vivo o ingaggiamo un mago e, su richiesta, vi riserviamo anche un piacevole benvenuto alla vostra stazione di arrivo.
