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Modernisierung Bahnhof Zell
Der Bahnhof Zell entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen, deshalb modernisieren wir und bauen ihn um.
Die Perronanlage mit Überdachung erneuern wir komplett. Zudem passen wir den Zugang zum Bahnhof, die Gleisanlage und das Stellwerk an. Das nicht mehr benötigte Bahnhofsgebäude wird im Rahmen des Projekts abgerissen. Zusätzlich wird der Einfahrtsbereich von Luzern her komplett erneuert und für die Reisenden entsteht eine öffentliche WC-Anlage.
Wir entwickeln den Bahnhof Zell zu einem attraktiven und kundenfreundlichen Bahnhof. Er soll den Vorgaben aus dem Streckenkonzept Langenthal–Huttwil–Wolhusen und dem Behindertengleichstellungsgesetz entsprechen. Wir verbessern den Zugang zur Bahn. Wir schaffen Kreuzungsmöglichkeit für Personen- oder Güterzüge. Wir ermöglichen gleichzeitiges Einfahren. Wir erhören die Ein- und Ausfahrtgeschwindigkeit auf Gleis 2 auf 60 km/h und nutzen optimal die Anlagezyklen.
- Baustart Vorarbeiten ab Januar 2025
- Baustart Hauptarbeiten ab Februar 2025
- Inbetriebnahme Dezember 2025 (Fahrplanwechsel)
- Bauende im Sommer 2026
Kosten: rund 21.7 Millionen Franken
Für Medienschaffende
- BLS SA, Service des médias
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Pour BLS, il est important que tout le monde puisse utiliser les transports publics de manière autonome et spontanée. Cela implique notamment que les personnes souffrant d’un handicap puissent elles aussi monter et descendre du train de manière autonome et consulter toutes les informations disponibles à la gare et dans les trains. Pour ce faire, BLS adapte ses gares ainsi que tous ses trains et bus aux exigences de la loi sur l'égalité pour les handicapés (LHand). La LHand apporte des améliorations qui profitent à tous les voyageurs. Ainsi, par exemple, les personnes âgées ou les voyageurs avec beaucoup de bagages s'en sortent mieux dans les transports publics.