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L'espace de découverte du Dépôt de Burgdorf
D'un simple atelier à un univers de découverte
L'ancien dépôt historique de Burgdorf est appelé à devenir un espace de découverte et un lieu de rencontre. La Fondation BLS souhaite, en collaboration avec la population, réaménager le dépôt au cours des prochaines années et le rendre accessible à tous. Ce projet s'inscrit parfaitement dans le développement actuel de Burgdorf et devrait avoir un rayonnement bien au-delà des limites de la ville.
À propos du projet
La Fondation BLS poursuit un objectif ambitieux : transformer le dépôt historique de Burgdorf, situé juste à côté des voies ferrées, en un lieu de rencontres et de découvertes. Le projet est développé en collaboration avec la population, en particulier des jeunes. Ce futur univers s’intégrera harmonieusement dans l’évolution urbaine, servira de lieu public et offrira un espace propice aux nouvelles idées.
Calendrier
2025–2026 Phase de réflexion sur la vision
Recueil des besoins et des idées des habitants de Burgdorf, création des bases de l'univers de découverte
2026–2028 Phase «pop-up»
Ouverture d’un site «pop-up» pour tester des idées et des modèles d’exploitation
À partir de 2029
Phase pilote et opérationnelle
Actualités et médias
03.02.2026
- Neues Leben im Depot Burgdorf BLS-Stiftung plant Erlebniswelt
Partenaires
Nous remercions nos partenaires de projet pour leur soutien:
- Fondation Katharina Wiedmer
- Ville de Burgdorf
- Fondation pour l'art, la culture et l'histoire (SKKG)
Contact
Pour toute question ou demande d'informations sur le projet: info@bls-stiftung.ch
Histoire
Construit en 1915, le dépôt du chemin de fer Emmental-Burgdorf-Thoune (EBT) à Burgdorf recèle des anecdotes ferroviaires fascinantes d’une époque révolue. Aujourd’hui, Sersa, une entreprise de construction ferroviaire renommée, utilise la partie de l’atelier située à l’est de l’imposant bâtiment en briques doté d’une structure porteuse en poutres Hetzer. Véritable chef-d’œuvre en béton armé avec trois voies, le bâtiment d’en face date de la même année et était utilisé à l’origine pour peindre et réparer les locomotives.
En 1950, la partie ouest a été nettement agrandie et convertie en dépôt. Avec la construction du nouvel atelier à Oberburg en 1977, le dépôt et les ateliers de Burgdorf sont devenus superflus sur le plan opérationnel. Dans le cadre de la rénovation de la gare de Burgdorf, l’embranchement ferroviaire situé à l’extérieur du dépôt, côté ouest, a été supprimé et les lignes de contact ont été mises à la terre. Le dépôt s’étend sur une longueur de voie imposante de 250 mètres, tandis que l’installation extérieure s’étend sur 240 mètres côté ouest et sur 150 mètres côté est.
Le pont coulissant et l’aiguillage à trois voies symétrique constituent des éléments historiques remarquables qui confèrent au dépôt un charme historique unique
