Chi siamo

Le opere pionieristiche compiute continuamente da BLS e dalle società ferroviarie che l'hanno preceduta hanno contribuito a plasmare il sistema ferroviario in Svizzera. Fin dall'inizio si è puntato su tecnologie all'avanguardia. Mentre nel 1913 le locomotive a vapore trainavano i treni merci sulle rampe del Gottardo a 26 km/h, sulla linea di valico del Lötschberg treni passeggeri e merci venivano trainati dalle locomotive elettriche più potenti del mondo a 50 km/h.

Negli anni 1930, la BLS acquistò le prime automotrici leggere per il trasporto regionale e, insieme all'industria, sviluppò all'inizio degli anni 1940 la prima locomotiva ad alte prestazioni al mondo senza asse portante, la Ae 4/4.

La missione della Fondazione BLS di pubblica utilità è quella di preservare e rendere fruibile questo patrimonio storico unico. Essa colleziona, conserva e presenta le più importanti opere pionieristiche di BLS e delle società ferroviarie che l'hanno preceduta.

I veicoli possono essere fruiti in modo più intenso quando sono in uso. Per questo motivo, la Fondazione BLS utilizza volutamente determinati veicoli rendendoli visibili e tangibili per il pubblico. I veicoli non operativi e altri oggetti della storia di BLS selezionati con cura sono resi accessibili al pubblico interessato nell'ambito di visite guidate di gruppo presso la sede della fondazione, ovvero nel deposito centrale dell'ex ferrovia dell'Emmental a Burgdorf.