Les trains circulent à nouveau dans le tunnel du Weissenstein

Le samedi 6 juin 2026 est une date à retenir: les trains emprunteront à nouveau le tunnel du Weissenstein. Après un peu plus de deux ans de travaux, BLS a terminé la rénovation du tunnel et de l’ensemble du tronçon ferroviaire Soleure-Moutier. La ligne est ainsi prête pour les 25 prochaines années d’exploitation ferroviaire. BLS a investi environ 175 millions de francs dans la rénovation du tronçon ferroviaire. Le projet de construction a été financé par le fonds d’infrastructure ferroviaire de la Confédération. 

Des travaux difficiles mais en toute sécurité et sans accident

Les travaux dans le tunnel du Weissenstein étaient techniquement délicats. La roche friable et les grandes quantités d’eau ont rendu les travaux difficiles et le chantier a duré environ six mois de plus que prévu. BLS a adapté en permanence les travaux aux conditions géologiques. Tous les travaux ont ainsi pu être achevés en toute sécurité et sans accident.

Plus de confort grâce à l’accessibilité

La modernisation des 22 kilomètres du tronçon en un seul projet de construction est unique pour BLS. La fermeture du tunnel du Weissenstein à voie unique a permis de rénover en même temps le tronçon dégagé de manière approfondie. Le tronçon rénové offre aux passagers un meilleur confort et une plus grande fiabilité. De nouvelles voies et des installations ferroviaires modernes améliorent la stabilité de l’exploitation ferroviaire.

Sept gares et stations le long de la ligne sont désormais conformes à la Loi sur l’égalité pour les personnes handicapées (LHand). Les gares restantes de Soleure Ouest, Lommiswil et Langendorf seront également modernisées dans les années à venir. Ensuite, les passagers voyageront de manière totalement accessible sur l’ensemble du tronçon.

Des liaisons toutes les heures à partir du 6 juin 2026

Le 6 juin 2026, les CFF reprennent l’exploitation régulière de la ligne. En même temps, le trafic de remplacement entre Moutier et Gänsbrunnen prend fin. En principe, un train circule toutes les heures entre Soleure et Moutier, comme c’était le cas jusqu’à présent. De plus, des trains supplémentaires circulent les jours ouvrables aux heures de pointe entre Soleure et Gänsbrunnen. Le dimanche, des liaisons supplémentaires sont prévues entre Soleure et Oberdorf. 

Remerciements à la population et aux communes

Pendant la durée des travaux, les voyageurs ainsi que les riverains ont accepté des restrictions. BLS remercie toutes les personnes concernées pour leur patience et leur compréhension, ainsi que les communes pour leur collaboration constructive pendant la rénovation du tronçon de voie.