Die BLS verbindet

Die Bahn steht im Zentrum des Geschäftsfelds Personenmobilität. Wir fahren Züge der S-Bahnen Bern und Zentralschweiz, zum Beispiel von Bern nach Payerne oder von Luzern nach Langenthal. Unsere schnelleren InterRegio- und RegioExpress-Linien führen von Bern zum Beispiel nach Olten, La Chaux-de-Fonds oder Domodossola. Für unsere Personenzüge brauchen wir 780 Lokführerinnen und Lokführer – unsere grösste Berufsgruppe. Derzeit betreiben wir vier Werkstätten, in denen wir unsere Züge warten und reinigen – in Spiez, Oberburg, Givisiez und Bönigen. Jeder Zug stoppt einmal pro Woche in der Werkstatt, damit unsere Fahrgäste stets zuverlässig und sicher unterwegs sind.

Im Emmental und im Oberaargau, rund um die regionalen Zentren Burgdorf, Langnau und Huttwil, bedient die BLS ein 325 Kilometer langes Netz aus 20 Buslinien. Die meisten unserer Buspassagiere sind Pendlerinnen und Pendler. Den Busbetrieb führt die Busland AG mit 148 Mitarbeitenden – sie ist seit ihrer Gründung im Jahr 2006 ein Tochterunternehmen der BLS. Unseren Hauptsitz haben wir in Burgdorf, weitere Depotstandorte sind Langnau im Emmental, Sumiswald und Huttwil. Mit der Garage Ilfis in Langnau bieten wir zudem ein Servicezentrum für Nutzfahrzeuge an.

Seit 1913 ist die BLS auch ein Schifffahrtsunternehmen. Auf dem Thuner- und dem Brienzersee im Berner Oberland bieten wir von April bis Oktober durchgehend Kursschiffe an, während des Sommers mit fast stündlichen Abfahrten. In der Wintersaison fahren wir täglich einen Kurs auf dem Thunersee. Auf dem Brienzersee ist die Schifffahrt von Oktober bis März eingestellt. Geführt wird unsere Schifffahrt von der BLS Schifffahrt AG, einem im Jahr 2021 geründeten Tochterunternehmen der BLS. Die BLS Schifffahrt AG ist einer der grössten Tourismusanbieter im Berner Oberland.

Die BLS ist die grösste Autoverlad-Anbieterin der Schweiz. Bereits 1926 haben wir offene Güterwagen an Reise-züge angehängt und darauf Autos von Kandersteg nach Brig und Domodossola transportiert. Seit 1960 führen wir den Autoverlad zwischen Kandersteg und Goppen stein mit speziell dafür gebauten Verladezügen durch den Lötschbergtunnel. Seit 2017 verantworten wir zu dem den Autoverlad durch den Simplontunnel zwi schen Brig und Iselle. An den Wochenenden von Ostern bis zu den Herbstferien können Autofahrerinnen und Autofahrer auf der gesamten Strecke vom Berner Ober land bis nach Norditalien die Füsse hochlegen – auf unserem direkten Autozug von Kandersteg nach Iselle.

Die BLS bewegt jährlich rund 20'000 Güterzüge durch Europa. Betrieben wird das Geschäftsfeld Güterverkehr durch das im Jahr 2001 gegründete Tochterunternehmen BLS Cargo AG. Seit 2019 gehört die belgische Güterbahn Crossrail zur BLS-Cargo-Familie. Als Korridoranbieterin übernehmen wir Schienentransporte auf der Nord-Süd-Achse von der Nordsee bis zum Mittelmeer. In der Schweiz sind wir im Binnen-, Import- und Exportverkehr tätig. Ab Belgien bedienen wir weitere Strecken.

Im Geschäftsfeld Infrastruktur übernimmt die BLS die Verantwortung für ein 420 Kilometer langes Eisenbahnnetz. Von Interlaken bis Marin-Epagnier am Neuenburgersee und Zollbrück im Emmental bauen wir Bahnhöfe, verlegen Fahrbahnen oder sanieren Tunnel und Brücken. Herzstück unserer Infrastruktur ist die Lötschbergachse. Dazu gehört einerseits die über 100-jährige Bergstrecke von Frutigen nach Brig, die unter Eisenbahn-Fans weltweit bekannt ist. Andererseits gehört dazu der 34,6 Kilometer lange Lötschberg-Basistunnel, der 2007 eröffnet wurde. Zusammen mit dem Gotthard-Basistunnel formt er den Kern der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) und spielt eine Schlüsselrolle für den Güterverkehr zwischen Rotterdam und Genua.

Das Geschäftsfeld Immobilien übernimmt die Eigentümervertretung und Bewirtschaftung der BLS-Liegenschaften. Das sind rund 300 Gebäude mit über 2000 Mietverträgen. Dazu gehören Bahnhöfe, Einstellhallen, technische Gebäude, Werkstätten und Lager, aber auch Geschäfts-, Büro- und Wohngebäude. Darüber hinaus entwickelt die BLS Immobilien AG Grundstücke, die nicht mehr für den Bahnbetrieb benötigt werden, für eine neue Nutzung. So zum Beispiel an den Bahnhöfen Burgdorf Steinhof, Biglen, Bern Europaplatz, Bümpliz Nord, Liebefeld und Spiez. Dort schafft die BLS in den nächsten 10 bis 15 Jahren neuen Wohn- und Arbeitsraum mit guter ÖV-Anbindung.