Trains charters

VUIII – Train navette avec locomotive

Le plus long de tous les trains.

Ces trains navette climatisés à six caisses des années 70 ont été complètement rénovés en 2004, offrant un grand confort d’assise dans un design sympathique. La composition compte 320 à 343 places assises et les passages entre les voitures ne comportent pas de marche. La vitesse de pointe de 140km/h garantit des horaires pratiques.

  • 320–343 Nombre de places assises
  • pour l’apéritif Train supplémentaire pour traiteur
  • 5.65 MB Plan des rames en allemand
0 de 0 Fichiers de médias

    Données générales VUIII – Train navette avec locomotive

    • 9 Nombre d’exemplaires
    • 1973–1975 Mise en service

    6 caisses avec voitures AD/ABS, A, B, B, B, Bt et locomotive Re465 données techniques, équipement

    Données techniques

    • 6 Nombre d’exemplaires comp. avec les voitures AD/ABS,A,B,B,B,Bt et locomotive Re465
    • 165 m Longueur
    • 263,0 t Poids
    • 6400 kW Puissance
    • 140 km/h Vitesse maximale

    Nombre de places

    • 63 Places assises en 1re cl.
    • 280 Places assises en 2e cl.
    • Sièges rabattables en 2e cl.
    • 31 Places debout en 2e cl. sans espaces de circulation, à 3 pers. au m2
    • 1re cl. ou compartiment à bagages Emplacements pour fauteuil roulant en 1re cl.
    • 1re cl. ou compartiment à bagages Emplacements pour fauteuil roulant en 2e cl.
    • 8 Emplacements pour vélo

    Équipement

    • non Entrée surbaissée
    • oui Climatisation
    • oui Chauffage
    • non Information aux voyageurs à l’ext. du train
    • oui Information aux voyageurs à bord du train sonore
    • 6 WC non accessible aux fauteuils roulants
    • non Table à langer aux WC
    • non Vidéosurveillance
    • non Prises pour appareils électroniques 1re et 2e cl.
    • moquette Revêtement de sol en 1re cl.
    • caoutchouc Revêtement de sol en 2e cl.
    • oui Poubelle près du siège
    • non Boîte de collecte de journaux
    • Train Kambly Utilisé pour de la publicité sur tout le train

    6 caisses avec Re420 et AD, A, A, B, B, Bt données techniques, équipement

    Données techniques

    • 3 Nombre d’exemplaires comp. à 6 caisses avec Re420 et AD, A, A, B, B, Bt
    • 165 m Longueur
    • 263,0 t Poids
    • 6400 kW Puissance
    • 140 km/h Vitesse maximale

    Nombre de places

    • 109 Places assises en 1re cl.
    • 210 Places assises en 2e
    • Sièges rabattables en 2e
    • 30 Places debout en 2e cl. sans espaces de circulation, à 3 pers. au m2
    • 1re cl. ou compartiment à bagages Emplacements pour fauteuil roulant en 1re cl.
    • 1re cl. ou compartiment à bagages Emplacements pour fauteuil roulant en 2e cl.
    • 8 Emplacements pour vélo

    Équipement

    • non Entrée surbaissée
    • oui Climatisation
    • oui Chauffage
    • non Information aux voyageurs à l’ext. du train
    • oui Information aux voyageurs à bord du train sonore
    • 6 WC non accessible aux fauteuils roulants
    • non Table à langer aux WC
    • non Vidéosurveillance
    • non Prises pour appareils électroniques 1re et 2e cl.
    • moquette Revêtement de sol en 1re cl.
    • caoutchouc Revêtement de sol en 2e cl.
    • oui Poubelle près du siège
    • non Boîte de collecte de journaux

    En service tous les jours sur les lignes

    Nos trains navette VUIII assurent le service depuis 1973. Équipés de sièges confortables, ils circulent surtout comme des RegioExpress entre Berne et Neuchâtel ainsi qu’entre Interlaken Ost et Zweisimmen.

    Composition à 6 caisses avec voitures AD/ABS, A, B, B, B, Bt et locomotive Re465

    • RegioExpress Bern–Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds

    Composition à 6 caisses Re420 avec AD, A, A, B, B, Bt

    • RegioExpress (Interlaken Ost–) Spiez–Zweisimmen GoldenPass Line

    Contact conseil

    Vous passez du bon temps et faites la fête, nous nous occupons du reste!

    Train moderne ou à l’ancienne, plusieurs voitures ou une seule, petit comité ou nombreux invités: peu importe, nous sommes là pour vous.

    Nous nous occupons de vos repas, de la décoration et de la musique live ou du magicien et nous vous organisons, sur demande, un accueil chaleureux à votre gare de destination.

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