Area di sviluppo

Berna Bümpliz Nord

Complesso con spazi commerciali e abitativi

BLS intende riqualificare e conferire nuove destinazioni d’uso alle proprietà nei pressi delle stazioni. Lo spazio ristretto in luoghi ben collegati verrà sfruttato per realizzare nuove abitazioni e locali commerciali. Il sito della stazione di Bümpliz Nord è una delle sei aree con potenzialità di sviluppo identificate da BLS, la quale prevede qui la realizzazione di un complesso misto di locali commerciali e spazi abitativi.

Superficie complessiva

L’area di sviluppo presenta una superficie di 5300 m2.

Proprietario del terreno

BLS possiede il 100% della superficie.

Partner di pianificazione

BLS intende sviluppare la zona in stretta collaborazione con la città di Berna.

Scadenze

2018: svolgimento di un concorso di architettura (SIA 142) per l’intero complesso

La realizzazione è suddivisa in vari cantieri con diversi orizzonti temporali.

Dal 2021: cantiere a est (verso Berna)

Dal 2025: cantiere a ovest (verso Neuchâtel)

Dal 2030: cantiere centrale

Entwicklungsareal
Visualisierung Arealentwicklung Ausserholligen
Bern Ausserholligen

Gemeinsam mit Energie Wasser Bern und der Stadt Bern entwickelt die BLS die Fläche zu einem neuen Zentrum im Westen Berns.

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Area di sviluppo
Burgdorf Steinhof

Poiché la stazione Burgdorf Steinhof deve essere spostata verso l’ospedale, il terreno dell’attuale stazione ferroviaria rimane libero per realizzare un complesso misto di locali commerciali e spazi abitativi.

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Area di sviluppo
Köniz Liebefeld

Il terreno tra la stazione di Liebefeld e la Schwarzenburgstrasse a Köniz è una delle sei aree con potenzialità di sviluppo identificate da BLS, la quale prevede qui la realizzazione di quattro edifici per abitazioni e locali commerciali in collaborazione con il comune.

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Area di sviluppo
Spiez

La BLS intende realizzare qui un nuovo edificio con spazi abitativi, uffici e locali per servizi.

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Area di sviluppo
Schwarzenburg

Il comune di Schwarzenburg e BLS progettano un edificio a uso abitativo nell’area tra la ferrovia e il fiume, mentre nell’area a ovest tra la stazione e la rotatoria la realizzazione di uno stabile con appartamenti e locali commerciali.

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