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BLS sperrt Simmentalstrecke für Bau- und Unterhaltsarbeiten
Grund für die Sperre ist eine letzte Intensivbauphase für die neue Kreuzungsstelle bei der Haltestelle Eifeld in Wimmis. Während einer Woche werden dort rund um die Uhr die neuen Weichen eingesetzt und die Gleise angeschlossen. Gleichzeitig finden Bauarbeiten zur Instandstellung einer Strassenunterführung sowie zur Installation des überdachten Wartebereiches am Perron statt. Die 700 Meter lange Kreuzungsstelle ermöglicht, dass zwei Züge gleichzeitig und mit höherer Geschwindigkeit einfahren können, damit die BLS die Anschlüsse an den Fernverkehr in Spiez auch in Zukunft garantieren kann.
Um die Bahnkunden nicht zu oft zu beeinträchtigen, nutzt die BLS diese Totalsperre in den Sommerferien gleich für diverse Unterhaltsarbeiten auf der Strecke. So muss die BLS mehrere Weichen auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüfen und zum Teil auch reinigen. Weiter überprüft die BLS Fahrleitungen, ersetzt Stromkabel, reinigt Entwässerungsleitungen, mäht Böschungen oder stopft den Schotter für einen optimalen Halt der Gleise. Die BLS führt auch Felsreinigungen durch. Dabei wird zum Beispiel angesammeltes Kleingestein entfernt, welches auf das Bahntrassee fallen könnte. In Wimmis wird zudem ein ehemaliges Wärterhäuschen abgebrochen.
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Komfortabler, sicherer und mehr Kapazität: Bald können die Fahrgäste auch im Eifeld in der Gemeinde Wimmis hindernisfrei ein- und aussteigen. Im Rahmen des Baus einer neuen Kreuzungsstelle für die Züge im Eifeld wird auch gleich die Haltestelle modernisiert. Damit die BLS in Spiez auch in Zukunft die Anschlüsse an den Fernverkehr garantieren kann, müssen die Züge schneller kreuzen können. Deshalb wird im Eifeld eine 700 Meter lange Kreuzungsstelle gebaut. Diese ermöglicht, dass zwei Züge gleichzeitig und mit höherer Geschwindigkeit im Eifeld einfahren und kreuzen können. <br><br>Die Kreuzungsstelle ist auch im Zusammenhang mit dem Projekt «GoldenPass-Express» wichtig, welches ab Ende 2020 Fahrten ohne Umsteigen zwischen Montreux und Interlaken ermöglicht. <br><br>Im Rahmen der Bauarbeiten kann die BLS ebenfalls die in die Jahre gekommene Haltestelle Eifeld modernisieren und dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) anpassen. Damit die Reisenden künftig ebenerdig einsteigen können, wird ein höherer Perron gebaut, welcher ebenfalls über eine Rampe zugänglich sein wird. Der Perron wird mit 150 Meter auch länger als heute und wird ausgestattet mit einem überdachten Wartebereich, einer Infowand mit Abfahrtsanzeige oder etwa einer Bahnhofsuhr.<br><br>Verschiedene Bauarbeiten im Simmental und Aaretal haben Einfluss auf den Fahrplan: Weil gebaut wird, können die Züge weniger schnell fahren. Damit die Anschlüsse in Spiez und Zweisimmen trotzdem sichergestellt werden können, halten die Züge in Eifeld im Fahrplan-Jahr 2018 nur jede zweite Stunde. Nach der Inbetriebnahme der Kreuzungsstelle Eifeld werden die Züge wieder stündlich in Eifeld halten.<br>