Am 15. Juni 2007 war es endlich soweit: die BLS nahm die neue Lötschberg-Basisstrecke in Betrieb.

Die neue Alpentransversale am Lötschberg schafft kürzere, sicherere und leistungsfähigere Nord-Südverbindungen für Personen und Güter. Mit bis zu 250 Stundenkilometern rollen die Züge durch den neuen Tunnel. Damit rückt die Schweiz, aber auch Europa näher zusammen.

Auf den nächsten Seiten erfahren Sie mehr über die Idee, den Bau und Betrieb dieses Jahrhundertprojekts.

» Das NEAT-Konzept

» Verkehrsangebot

» Bauwerk

» Betrieb der Lötschberg Basisstrecke

» Besichtigungen im Lötschberg-Basistunnel