Thun–Konolfingen–Hasle-Rüegsau–Soletta / Burgdorf–Ramsei–Langnau
Uno sguardo alla storia:
La tratta è appartenuta fino al 1997 alla Ferrovia Emmental–Burgdorf–Thun (EBT). Questa impresa ferroviaria è sorta nel 1942 dalla fusione della Ferrovia Burgdorf–Thun (BTB) e della Ferrovia dell’Emmental (EB).
La EBT si fuse nel 1997 con le Ferrovie riunite di Huttwil (VHB) e con la Ferrovia Soletta–Münster formando la Regionalverkehr Mittelland (RM). La RM a sua volta si fuse il 27 luglio 2006 con la BLS Ferrovia del Lötschberg (BLS) costituendo così la BLS SA.
La rete di proprietà della BLS SA
» Soletta–Moutier / Moutier–Lengnau
» Berna–Belp–Thun / Berna–Schwarzenburg
» Thun–Soletta / Burgdorf–Langnau
» Langenthal–Wolhusen / Huttwil–Ramsei
» Thun–Spiez–Frutigen–Briga / Spiez–Raron
» Spiez–Interlaken / Spiez–Zweisimmen
Dati relativi alle tratte
| Lunghezza: | 74 km |
| Scartamento: | 1435 mm |
| Alimentazione elettrica | 15 kV 16.7 Hz |
| Pendenza massima: | 25‰ |
| Raggio minimo di curvatura: | 250 m |
| Tipo di tratta: | D4 |
L'arrivo a Burgdorf
