Il progetto NFTA
La NFTA, la nuova ferrovia transalpina, è un elemento centrale dell'espansione e della modernizzazione dell'infrastruttura ferroviaria svizzera.
Della NFTA fanno parte due nuove gallerie di base quella del Gottardo e quella del Lötschberg che hanno richiesto trasformazioni sulle tratte di accesso. Con quest’opera del secolo la Confederazione mira ad offrire un'alternativa interessante rispetto alla strada per il trasporto delle merci e dei passeggeri. Nuovi collegamenti nord-sud con ampliamenti sostanziali dell'offerta e della capacità contribuiranno a trasferire il traffico dalla strada alla rotaia e quindi a decongestionare il traffico stradale. Nell'ambito di questa politica di trasferimento la NFTA è finanziata con l'aiuto di un fondo speciale, costituito principalmente con la tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP) e con i proventi dell'imposta sugli oli minerali.
Il popolo svizzero ha approvato nel 1992 con una chiara maggioranza il progetto NFTA e nell’anno 1998 il relativo modello di finanziamento (FTP).
Ulteriori informazioni
» Il progetto NFTA
» La NFTA nel contesto europeo