Il funzionamento della tratta di base del Lötschberg

Corsa di prova con il nuovo sistema di protezione dei treni ETCS

ETCS

Per raggiungere le velocità elevate necessarie per rispettare gli orari previsti (fino a 250 km/h) e i rapidi tempi di successione dei treni, all’interno della galleria di base viene utilizzato il nuovo sistema di sicurezza ETCS Level 2. Con questo sistema europeo standardizzato, i comandi di marcia non vengono più trasmessi attraverso segnali ottici esterni, benś direttamente su un display della cabina del macchinista attraverso la rete radio digitale GSM-R.

Velocità massime con il sistema ETCS

Sbocco Wengi-Ey 120 km/h
In galleria 250 km/h
Sbocco nella tratta della Valle del Rodano 160 km/h