La costruzione: La galleria ferroviaria

Operai al lavoro

Avanzamento

La galleria di base del Lötschberg è stata scavata per il 20% con perforatrici per lo scavo di gallerie e per l’80% mediante avanzamento convenzionale con brillamento. A Raron (galleria est) e a Steg erano in funzione due perforatrici. Nelle altre zone è stato eseguito il brillamento a causa delle caratteristiche geologiche mutevoli o della roccia particolarmente difficile da lavorare.