Ouvrages: Locaux techniques
Centrales d’exploitation et centres de gestion du trafic sur place
EDouze centrales d’exploitation accueillant les installations techniques ferroviaires ont été placées le long de la ligne de base, entre Frutigen et Rarogne. Par souci de sécurité, les centrales d’exploitation sont toujours construites en double, soit une pour le tube est et une pour le tube ouest, ce qui permet d’utiliser les deux tubes individuellement. Les centrales d’exploitation regroupent des grues portiques, les installations d’alimentation des motrices et de l’infrastructure en courant électrique, la radiotransmission, les postes d’aiguillage et la climatisation, disposés dans 136 conteneurs. Inoccupées, les centrales d’exploi-tation sont surveillées et télécommandées depuis le centre de gestion opérationnel et dispositionnel de Spiez (DOLS), par l’intermédiaire des deux centres de gestion sur place (VOLS) de Frutigen et de Rarogne.
Galeries perpendiculaires
Les 108 galeries perpendiculaires qui relient les deux tubes entre eux et servent d’issues de secours accueillent 1450 armoires contenant les installations pour l’alimen-tation électrique, l’éclairage de travail et de secours, la transmission des données, la commande des portes ainsi que les installations de sécurité et de radiotransmission.
Station de secours de Ferden
La station de secours qui est desservie par les deux tubes se trouve à Ferden. Une galerie d’évacuation alimentée par de l’air frais relie les deux tubes. La station de secours sert de point d’évacuation des voyageurs en cas d’indicent; elle est équipée d’une arrivée d’air frais indépendante, d’une
aspiration de fumée, d’installations de communication, d’une surveillance par vidéo et d’un éclairage renforcé.
Station de service de Mitholz
Une station de service se trouve à l’ancien point d’attaque de Mitholz. Celle-ci peut également être utilisée en tant que station de secours en cas d’incident, pour permettre l’évacuation des voyageurs d’un train.
Informations supplémentaires
» Concept de base et caractéristiques
» Locaux techniques
Grafik Lötschbergtunnel
