Langenthal–Wolhusen / Huttwil–Ramsei
Historischer Rückblick:
Die Strecke gehörte bis 1997 der Vereinigte Huttwil-Bahnen (VHB). Dieses Bahnunternehmen entstand 1944 durch die Fusion der Langenthal–Huttwil-Bahn (LHB), der Huttwil–Wolhusen-Bahn (HWB) und der Ramsei–Sumiswald–Huttwil-Bahn (RSHB).
Die VHB fusionierte 1997 mit der Emmental–Burgdorf–Thun-Bahn (EBT) und der Solothurn-Münster-Bahn (SMB) zur Regionalverkehr Mittelland (RM). Die RM ihrerseits fusionierte am 27. Juni 2006 rechtskräftig mit der BLS Lötschbergbahn (BLS) zur BLS AG.
Streckennetz im Eigentum der BLS AG
» Solothurn–Moutier / Moutier–Lengnau
» Bern–Belp–Thun / Bern–Schwarzenburg
» Thun–Solothurn / Burgdorf–Langnau
» Langenthal–Wolhusen / Huttwil–Ramsei
» Thun–Spiez–Frutigen–Brig / Spiez–Raron
» Spiez–Interlaken / Spiez–Zweisimmen
Streckendaten
| Streckenlänge: | 64 km |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Stromsystem: | 15 kV 16.7 Hz |
| Maximale Neigung: | 28‰ |
| Minimaler Kurvenradius: | 225 m |
| Streckenklasse: | D4 / C3 |
Bahnhof in Grünenmatt
