Die NEAT im europäischen Kontext

BLS Cargo-Zug in Frankfurt

Die NEAT in Europa:

Mit ihrer zentralen Lage in Europa ist die Schweiz eine wichtige Drehscheibe im europäischen Schienenverkehr. Die Häfen Italiens, die wichtigen Wirtschaftsregionen Lombardei und Piemont sowie die Industrien in Deutschland, Belgien und den Niederlanden bis hinauf nach Skandinavien und Grossbritannien brauchen effiziente und sichere Transportverbindungen.

Gegen 100 Millionen Tonnen Güter durchqueren jährlich den Alpenbogen, Tendenz steigend. Ein Drittel davon findet seinen Weg durch die Schweiz. Mit dem Bau der NEAT werden die Voraussetzungen geschaffen, einen möglichst grossen Teil dieses Verkehrsaufkommens von der Strasse auf die Schiene zu verlagern.

Diese Politik findet auch im europäischen Umland zunehmend Beachtung und Anerkennung. So ist das NEAT-Konzept Bestandteil des Landverkehrsabkommens zwischen der Schweiz und der EU von 1999. Die beiden Transitachsen am Lötschberg und am Gotthard bilden überdies das Herzstück des europäischen Güterverkehrskorridors Rotterdam–Milano/Genua.

» www.corridora.eu

Weitere Informationen:

» Das NEAT-Konzept

» Ziele der NEAT

» Die NEAT im europäischen Kontext

» NEAT-Partner am Lötschberg

» Eckdaten Lötschberg-Achse

Korridor Rotterdam – Genua

Korridor Rotterdam-Genova - Karte