Projektstart: Doppelspurausbau Rosshäusern–Mauss
Doppelspur Rosshäusern-Mauss
mit neuem Rosshäuserntunnel
Die BLS beabsichtigt, den Abschnitt
Rosshäusern–Mauss ihrer Eisenbahnstrecke
Bern–Neuchâtel auf Doppelspur
auszubauen. Wir beseitigen damit einen
betrieblichen Engpass. Unsere Fahrgäste
profitieren künftig von dichteren Fahrplänen,
kürzeren Fahrzeiten und weniger
Verspätungen. Kernobjekt des Projekts
ist der moderne, doppelspurige Rosshäuserntunnel,
mit dem wir den alten,
sanierungsbedürftigen Tunnel ersetzen.
Worum geht es der BLS mit diesem Projekt?
» Fact Sheet zum Doppelspurausbau mit neuem Rosshäuserntunnel
» Fact Sheet zum Ausbau des neuen Bahnhofs Rosshäusern
» Projektinfo Nr. 1 (pdf; 1.93mb)
Neue BLS Netz AG
Rückwirkend per 1. Januar 2009 hat die BLS ihre gesamte Infrastruktur in eine separate, mehrheitlich vom Bund beherrschte Gesellschaft ausgelagert.
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Referat Hans Lauri, Verwaltungsrats-präsident, vom 5. Mai 2009 (623 kb) |
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Broschüre BLS Netz AG (151 kb) |
NEAT Lötschberg
Die neue Eisenbahn-Alpentransversale
schafft kürzere, sicherere und leistungsfähigere Nord-Südverbindungen für Personen und Güter.
Um bis zu einer Stunde verkürzen sich die Reisen vom Mittelland ins Wallis, von Frankfurt nach Mailand und von der Nordsee ans Mittelmeer.
» Hier erfahren Sie alles über Bauwerk, Betrieb
und Verkehrsangebot