11. Dezember 2011 – Fahrplanwechsel

Fahrplanwechsel 2012

Rollmaterialprojekte

Niederflurtriebzüge Lötschberger

Die BLS erweitert ihre bisherige Lötschberger-Flotte des Typs RABe 535 um vier auf insgesamt 25 Fahrzeuge. Die neuen Züge kosten insgesamt 37,9 Mio. Franken und werden ab Herbst 2012 ausgeliefert. Mit der Flottenerweiterung können Nachfragespitzen besser abgedeckt und die Stabilität des Verkehrsangebots insgesamt erhöht werden. Bis Ende 2011 wird zudem die bestehende Lötschberger-Flotte mit Längsgepäckträgern ausgerüstet, und die Ausrüstung der Mehrzweckabteile mit je vier Klappsitzen, verbesserten Velohalterungen und Ski-/Snowboardträgern ist in Planung.

Weitere Infos unter www.bls.ch/fahrzeuge

28 Doppelstöcker für die S-Bahn Bern

Seit Anfang Juni 2011 wird bei der Firma Stadler Rail in Altenrhein SG an den neuen vierteiligen und 102,6 Meter langen BLS-Doppelstöckern gebaut. Die Wagenkasten aus Aluminium des ersten Zuges sind gefertigt und lackiert (nach dem Design der BLS, anlehnend an das des Lötschbergers). Bereits sind auch die ersten Schritte des Innenausbaus des ersten Fahrzeugs erfolgt. Die neuen Züge bieten mit ihren 335 Sitzplätzen (davon 61 in der 1. Klasse) und bequemen Stehplatzzonen mehr Platz und Komfort. Klimatisierung, Bodenheizung, moderne optische und akustische Fahrgastinformation, Videoüberwachung, zwei Toiletten (eine davon rollstuhlgängig) sowie Rollstuhlplätze in beiden Wagenklassen zeichnen die neuen Fahrzeuge aus. Voraussichtlich im Februar 2012 soll der erste Doppelstöcker seinen ersten Fahrversuch aus eigener Kraft unternehmen. Nach dem offiziellen Roll-out im März folgt eine Serie von Test- und Prüffahrten bei Stadler Rail in der Ostschweiz, ab Herbst im Raum Bern unter anderem mit Testfahrten im Fahrplaneinsatz auf der S6 (Bern–Schwarzenburg). Im Verlauf des Jahres 2013 kommen die Doppelstöcker dann schrittweise auf der S1 (Fribourg–Bern–Münsingen–Thun) zum Einsatz. Ab 2014 bedienen die neuen Züge etappenweise die S3 (Belp–Bern–Biel/Bienne) und die S6 (Bern–Schwarzenburg). Ende 2014 wird die neue Flotte komplett sein.

Weitere Infos unter www.bls.ch/dosto

Refit- und Komfortsteigerungsprogramm Kompakt

Im Rahmen der Erneuerung der BLS-Fahrzeuge für den S-Bahn- und Regio-Einsatz wird dem Komfort und der Fahrgastinformation besondere Beachtung geschenkt. Dazu gehören die Klimatisierung, die Fahrzielanzeigen in jedem Innenraum, die Videoüberwachung, einheitliche Anschriften und Piktogramme und im Einstiegsbereich der Netzplan an einheitlicher Position, sowie Zeitungssammelbox und Abfallbehälter. Daneben wurde je nach Fahrzeugtyp der Innenraum und Mehrzweckbereich erneuert, zusätzliche Haltestangen befestigt und die Toiletten mit Hygienebeuteln ausgestattet. Dank diesem Refit-Programm können diese Fahrzeuge je nach Typ noch weitere 15–25 Jahre eingesetzt werden. Die Arbeiten bei den Pendelzügen RBDe 565 (21 Triebwagen mit 22 zugehörigen Steuerwagen), den Niederflur-Gelenkzwischenwagen Jumbo (31 Fahrzeuge), den Niederflurtriebzügen RABe 525 NINA (37 Fahrzeuge) und den Niederflurtriebzügen RABe 526 GTW (13 Fahrzeuge) sind inzwischen abgeschlossen. Der Umbau der Pendelzüge RBDe 566 II (13 Triebwagen mit 14 zugehörigen Steuerwagen) dauert noch bis Juni 2012.

Weitere Infos unter www.bls.ch/kompakt

 

Alle Angaben gelten unter Vorbehalt von Änderungen.